안녕하세요.
이번 포스팅에서는 테슬라의 최신 근황에 대해서 살펴보고,
전기차 업계의 동향에 대해서 한번 알아보겠습니다.
- 테슬라 주가 분석
테슬라가 올해 들어서 약 40% 하락해 상당히 큰 폭으로 하락세를 보이고 있습니다.
또한 최근에는 153달러까지 떨어지면서 1년 만에 시가총액이 5000억 달러 아래로 떨어졌습니다.
하락세를 보이는 가장 큰 이유로 분석되는 것은
전기차 업계의 경쟁 심화 그리고 대규모 인력 감축으로 분석하고 있습니다.
대규모 인력 감축을 한 것은 이번이 처음이 아닌데요.
지난 2018년 테슬라는 9%에 달하는 인력을 해고한다고 발표했었고,
그 당시는 주가가 3% 넘게 상승하며 지금과는 다른 양상을 보였습니다.
2018년과 현재를 비교해 보자면 전기차 업계의 분위기의 차이로 볼 수 있겠습니다.
당시는 전기차 업계가 호황이었고 수요가 충분히 좋았지만,
현재는 중국에서 값싼 전기차가 출시되었고 그에 따른 테슬라의 성장 둔화가 우려되는 것이 주가의 하락세로
이어진 것으로 볼 수 있습니다.
- 테슬라의 동향
테슬라의 CEO인 일론 머스크는 값싸게 출시된 중국 전기차와 경쟁을 하기 위해서 인도 시장에 진출하는 것을
준비하고 있습니다.
현재 전기차 시장에서 인도의 비중은 매우 낮은 수준이지만,
자동차 시장으로만 본다면 세계에서 세 번째로 큰 시장이라고 합니다.
테슬라의 다음 기가 팩토리 후보지로 인도를 꼽으면서 관심을 받고 있습니다.
인도는 올해 6월 총선이 실시될 예정으로 표심을 잡기 위해 나선 총리와 기가팩토리 건설에 대한
논의가 진행될지에 주목을 하고 있습니다.
개인적으로는 인도가 자동차 시장 규모는 충분히 크다고 해도
전기차에 대한 수요 자체가 감소하고 있는 지금 기가팩토리가 실적 부진과 주가 하락의
돌파구가 될 수 있을지는 의문입니다.
하지만 그것과는 별개로 지난 일주일간 국내 투자자가 가장 많이 순매수한 종목은 테슬라라고 합니다.
작년 대비 약 40%의 주가가 하락한 테슬라의 저점매수의 기회로 보고 있는 것입니다.
지금까지 계속 성장하던 전기차 시장이 축소된 만큼,
저점매수의 기회일 수도 있지만 장기투자로 이어질 수 있는 것을 감안하여 투자를 하시길 바랍니다.
- 전기차 시장의 캐즘
지금까지 전기차 시장은 꾸준한 성장을 보이고 있었지만 현재 캐즘 현상에 빠지면서 다른 국면을 보이고 있습니다.
캐즘이란 첨단 기술 제품이 초기 시장에서 일반인들이 많이 사용하는 단계에 도달하기 전까지 수요가 정체 혹은 후퇴하는 현상을 말합니다.
즉, 대중화가 되기 전 침체 현상이라고 말할 수 있습니다.
최근까지 성장 중일 때는 세계적으로 자동차회사들이 경쟁적으로 전기차 모델들을 출시하고 홍보해 왔지만,
가격, 인프라 등 전기차의 수요 감소로 인한 시장 침체로 인해 GM, 포드, 테슬라, 폭스바겐 그룹 등
큰 규모의 자동차회사들도 구조조정을 감행하고 있다고 합니다.
이런 침체가 장기화될 수 있는 전망으로 한동안은 하이브리드에 대한 투자가 진행될 것으로 보입니다.
국내의 현대, 기아차뿐만 아니라 GM, 벤츠 등 완성차 회사들도 기존의 내연기관 자동차를 개선할 수 있는 방법으로
혹은 HEV, PHEV 등 하이브리드 차종 도입을 통해서 시장 침체에 대응하려는 움직임이 있습니다.
- 마무리
저도 개인적으로는 아직 국내에서 전기차에 대한 인프라가 많이 부족하며,
내연기관 자동차 대비해서 구매를 이끌 만큼 장점은 부족하다고 생각합니다.
물론 전기차는 아직 초기 단계이며 지금처럼 관심을 받고 꾸준히 개발하면,
앞으로 더 큰 효율과 이점이 분명히 생길 것입니다.
하지만 위에서 말씀드린 것처럼 아직은 추가로 개발이 더 필요한 시점입니다.
또한 개인적인 생각으로는 하이브리드 모델에 대한 인기는 상당히 장기화될 것으로 보이며
투자를 진행한다면 연비 개선과 관련된 회사들을 공부해 볼 것 같습니다.
감사합니다.
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